Путешествие лучше всего начинать в Италии. Мы доберемся туда с дешевыми линиями Wizz или Ryanair. Аэропорт назначения - аэропорт Орио аль Серио в очаровательном Бергамо . От него добраться до Тирано, в 135 км. Есть два пути.
Первый заключается в использовании железных дорог . Цена билета из Бергамо в Тирано составляет 9,85 евро во втором классе и 14,20 евро в первом классе. Билеты можно купить онлайн. Поездка занимает в среднем 2 часа 40 минут и проходит с коротким трансфером в Лекко (поезда подключены). Поезда ходят каждые 2 часа с утра до вечера. Другим вариантом является аренда автомобиля. Опция дороже, но мы мобильны, и для нескольких человек затраты могут быть равномерно распределены.
Билет на поезд из Бергамо в Тирано ==> Trenitalia
Пример бронирования путешествия Бергамо - Тирано - Бергамо на одного человека: 
Пример стоимости аренды автомобиля с пятницы с 10.00 до воскресенья с 10.00 до 150 зл. В стоимость аренды входит стоимость топлива и стоимость аренды цепей для колес (несколько евро / сутки, обязательно зимой). Это около 140 километров в одну сторону. Самым простым маршрутом является маршрут через Лекко (150 км), который мягче, чем более короткие маршруты, и здесь не так много крутых склонов вверх и вниз.
Маршрут Бернина Экспресс, который мы описываем, является утренней связью с Тирано. Так что лучший способ - найти жилье в Тирано. В городе не должно быть никаких проблем, есть несколько отелей, а также частное жилье, где можно остановиться.
Безупречная чистота
Мы начинаем путешествие по живописной железной дороге через Альпы в Тирано на уровне 429 м над уровнем моря. Железнодорожная станция расположена на узкой улице, рядом с рекой Адди. Поезд отправляется пунктуально в 8,50 утра, чтобы прибыть к месту назначения более чем через 2 часа.
Панорамная композиция привлекает с удивительной чистотой. Внутри мы находим информацию, что служба уделяет большое внимание чистоте вагонов как внутри, так и снаружи. От обычного польского поезда, известного нам, он также отличается от больших панорамных окон, которые перекрывают крышу, удобных сидений 1-го и 2-го класса, кондиционированных купе и информационной системы о достопримечательностях, которые можно увидеть во время поездки. Сообщения доступны на трех языках (немецкий, английский, итальянский).
Композиция движется практически бесшумно. В первые минуты поездки поезд протискивается по улицам Тирано (из-за нехватки места железнодорожная линия была частично проведена по улицам). Примерно через дюжину минут перед Кампокологи склад пересекает границу Италии со Швейцарией. Таким образом, с каждым пройденным километром он будет постоянно подниматься все выше и ниже, оставляя долину Бернина ниже.
На высоте 780 м над уровнем моря мы достигаем города Брузио. За мгновение до того, как мы проезжаем первый самый фотографируемый аттракцион - знаменитый круглый виадук длиной почти 110 метров. Он состоит из девяти пролетов, а угол наклона составляет 7 градусов. Он был открыт 1 июля 1908 года. Есть только несколько моментов, чтобы сфотографировать, потому что поезд постоянно поднимается и достигает других станций: Миралаго (965 м над уровнем моря) и Ле Пресе (964 м над уровнем моря) расположены прямо над живописным озером Поскьяво. Это также одна из самых фотографируемых достопримечательностей туристами.
Когда мы достигаем Поскьяво, мы уже на высоте 1014 м над уровнем моря. Далее мы поднимаемся, Привиласко и Кадера. Из окон можно любоваться долиной Пиз Варуна. Этот выглядит красиво в течение всего года. С хорошей видимостью можно увидеть церковь Сан-Ромерио, построенную на высоте 1600 метров.
Захватывающие дух виды
Красный поезд поднимается все выше и выше и преодолевает бесчисленные углы и туннели в скалах. Проехав долину Поскьяво, состав поднимается в среднем на 70 метров на каждый пройденный километр. По дороге мы проходим деревню Кавалья, расположенную в 1693 м над уровнем моря.
Впереди нас ждет еще одно восхождение, на этот раз поезд поднимется на 400 метров выше и достигнет следующего наиболее фотографируемого аттракциона. Это станция Alp Grum, расположенная на высоте 2091 метра на южной стороне перевала Бернина.
Нынешнее здание железнодорожного вокзала вместе с гостиницей было открыто в 1926 году. Станция расположена у подножия огромного ледника Палу и у одноименного озера.
Последний этап скалолазания впереди нас. Следующая станция, где останавливается поезд - Оспизио Бернина. Это самая высокая точка маршрута через долину Бернина! Он расположен на высоте 2253 м над уровнем моря. Виды захватывают дух, нельзя оторвать глаз. Еще раз, мы ценим преимущества панорамных окон, благодаря которым можем любоваться красотой окружающего зимнего пейзажа.
С этого момента поезд с каждым пройденным километром будет все ниже и ниже. Это не означает конец очаровательных взглядов.
Вы по-прежнему можете полюбоваться перевалом Бернина или озером Бялэ, станцией Бернина-Дьяволецца, которая расположена в ступах высотой около трех тысяч метров, в которую можно попасть по канатной дороге, а на вершине которой находится ресторан с смотровой террасой. Однако, прежде чем мы доберемся до Санкт-Морица, мы можем рассмотреть вид на заснеженные склоны Пиз-Пала (четырехтысячный метр), Пиз-Лагальб размером почти три тысячи метров и ледники Мортераш и Персии.
До св. Мы добираемся до Морица пунктуально. Станция, на которой Bernina Express останавливается для использования, была передана в 1904 году. Морозная погода, градусники показывают -14 градусов, но светящееся солнце заставляет чувствовать себя не так сильно, как мороз.
Святой Мориц - горнолыжный курорт
После прибытия в Санкт Санкт-Мориц лучше всего идти в здание вокзала. Пункт туристической информации расположен прямо напротив билетных касс. Стоит купить в нем путеводители и карты! Последнее будет полезно для передвижения по городу.
На выезде с парковки слева от эскалатора есть смотровая площадка к озеру. Это стоит пойти туда. Отсюда открывается живописный вид.
Святой Мориц - типичный горнолыжный курорт, но стоит прогуляться по улицам.
За несколько часов вы можете отправиться в многочисленные очереди и подняться на близлежащий холм. Тем не менее, цены не доступны. Итак, давайте подготовимся к большим расходам, от нескольких сотен злотых до нескольких сотен злотых!
Тем не менее, вам не нужно идти на вершину, чтобы насладиться прекрасными видами. Вокруг св. В Морице есть множество пешеходных маршрутов. Один из них начинается сразу за нижней станцией очереди. Мы рекомендуем этот маршрут. Почему? Посмотрите на фотографии сами!
Также рекомендуем прогуляться по живописным берегам озера Санкт-Мориц.
В нашем отчете мы представили только фрагмент железнодорожного маршрута, проходящего через Альпы. Помните, что Bernina Express - это путешествие с севера на юг или наоборот, от высоких ледников, высоких гор до раскачивающихся итальянских пальм. Панорамный поезд проходит через 196 мостов, 55 тоннелей и пересекает 196 склонов.
Вы можете путешествовать, например, из Тирано в ул. Мориц, Давос или Чур. Вы можете начать или закончить свое путешествие на каждой из этих станций. Цены на билеты могут быть не самыми дешевыми, но потраченная сумма стоит удивительных просмотров. Билет на поездку, которую мы описываем (в одну сторону), стоит: в классе I 53 швейцарских франка (около 180 злотых) и во классе II 30 франков (около 102 злотых). Необходимо обязательно забронировать место, в зимний сезон (24.10 - 8.05) оно стоит 9 (около 31 злотых), а летом (05.09.20/10) 12 швейцарских франков (около 41 злотых).
Пример бронирования билета в Тирано - Санкт-Мориц (поездка в классе II)
Мы делаем бронирование онлайн. Билет можно купить сразу при бронировании или при предъявлении заказа в кассе непосредственно перед поездкой. Дети от 6 до 16 лет оплачивают половину стоимости традиционного билета. Дети до 6 лет освобождаются от оплаты при условии, что они не занимают отдельного места. На станциях в Чуре, Санкт-Морице, Давосе, Пошиаво и Тирано вы можете получить подарочный сертификат Bernina Express, подтверждающий ваше путешествие.
Информационный буклет Bernina Express для скачивания здесь ,
Почему?
